蘇州電話銷售卡

蘇州電話銷售卡,辦理蘇州電話銷售卡,蘇州電話銷售卡辦理

本公司是一家專業做電銷卡的通訊公司！十年行業經驗為為您保駕護航！卡種品類多，歸屬地齊全。可以滿足不同客戶的各種

需求！用最真誠的服務給提供最優質的售前售后服務！

公司擁有強大的網絡資源優勢和品牌資源互補優勢，不斷延展的市場布局和不斷拓寬的業務范圍令我們更具有無可比擬的優越性。

隧道內盲區中繼設備
　　WJS系列中繼器是解決無漏纜隧道內通信的專用設備，它由WJS-1型洞口中繼器、WJS-2型洞內中繼器、平板天線、連接洞內中繼器和平板天線的功分器、SYV-50-9射頻電纜和連接兩中繼器的中頻隔離器、YZW2X4.0控制電纜組成。其中控制電纜內既傳輸中繼器所需的220V交流電源又傳輸含有呼控信令的中頻455KHZ，兩者通過中頻隔離器分開。隧道較短時洞內可不設中繼器，較長時可設2臺以上中繼器，1臺中繼器可帶多達5個平板天線。洞口中繼器設在洞口中繼房內，洞內中繼器設在隧道內適當地點的避車洞內，平板天線貼裝在洞壁上部，控制電纜、射頻電纜及功分器等設在洞壁上。其通信過程如下，車站呼叫機車:站臺將呼叫機車的114.8HZ信令調制到F1發射，洞口中繼器收F1后解調出含有114.8HZ信令的中頻455KHZ，中頻經控制電纜傳至洞內各中繼器再調制到F1經射頻電纜及功分器傳至平板天線發射，機車收F1解調出114.8HZ后顯示被呼叫并發415HZ回鈴信號，經相應操作，雙方通話。機車呼叫車站:為上述反向流程，呼叫車站信令為123HZ。車站經首尾中繼器與隧道內機車的通信與上述類似。
　　三、設備配置
　　
　　由于乙站拆除，在乙站新設WJJ-12型尾臺中繼器一套，丙站除原車站臺外另設WJJ-11型首臺中繼器，甲站原車站臺不變;上行線隧道的甲站側洞口設WJS-1型中繼器一套，負責甲站車站臺與上行線隧道內機車臺的通信中繼。因隧道較短，隧道內未設洞內中繼器，僅設平板天線3個、功分器2個，同時設相應的射頻電纜及中繼電纜;下行線隧道洞內設備與下行線隧道類似，下行側洞口設WJS-1型中繼器一套，乙站設尾臺中繼器一套，丙站設首臺中繼器一套，下行線隧道內機車臺經洞口中繼器、拆除乙站新設的尾臺中繼器、丙站首臺中繼器與丙站車站臺間的通信。